混凝土切割/桥梁拆除/桥梁加固
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4月16日，我公司承接的京哈高速沈山改扩建工程第九合同段绕阳河特大桥防撞护栏切割拆除工作全部完成，人员设备材料撤场回重庆。图为进场前现场图为现场安装金刚石绳锯机图为对护栏进行分段切割。图为对护栏进行兜底切割。图为完成一个节段的切割后设备转场图为对切割完成的800多米护栏节段进行吊装转运。图...
2024-05-01
12月27日，我公司承接的重庆轨道交通15号线果塘路站肖家河大桥空心板梁及盖梁墩柱拆除全部安全顺利拆除。施工期间历时2年，按照拆除及重建施工工序，先左幅后右幅进行拆除施工，先后3次进出场，共完成了160片空心板梁和14榀盖梁墩柱的拆除。 在桥面系空心板梁的拆除中，我公司运用实用新型专利技术——《高架桥板梁拆除专用顶升和平移装置》，极大地提高了拆除施工效率，同时大幅度提高了施工过程...
2023-12-29
1月17日，记者从四川省交通投资集团获悉，G5京昆高速绵广段（下称绵广高速）水晶沟大桥抢险工程全面完工，绵广高速张家坪至剑门关管制路段恢复交通，同时解除绵广高速科学城、江油、贯山、江油北、小溪坝、厚坝、二郎庙、金子山以及成渝环线高速绵遂段仙海站9个收费站广元方向车道交通管制。2019年11月29日，绵广高速水晶沟大桥发生险情。相关路段及收费站实施交通管制。应急抢险计划工期60天，但实际...
2020-01-17
我公司使用的实用新型专利产品在四川、重庆、云南等高速公路桥梁、城市高架桥、高速跨线桥、市政道路桥等桥梁拆除上，多次成功应用，并取得良好的效益。图为达渝高速邻水县城北互通及连接线工程中心庙车行跨线桥（空心板梁桥）采用实用新型专利技术进行拆除 图为渝黔高速扩能温塘特大桥墩柱切割后整体顶升。 图为四川达渝高速邻水县城北互通及...
2023-01-06
又到年末，我公司全年2022年全年各个工地工程项目均已安全完成。全年无轻伤以上安全事故和设备毁损事故，项目工程款回收额达到总额的75%；和2021年比，项目跟踪数、项目实施数、施工产值和项目数均增长200%以上。以下为部分项目现场施工实况。重庆XXX大桥预应力处置1重庆XXX大桥预应力处置2重庆XXX大桥预应力处置3贵州遵义红花岗区桃园路旱桥应急拆除1 混凝土拱桥拆除贵州遵义红花岗...
2022-12-29
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 重庆凯舰建筑工程有限公司成立于2012年，主要从事桥梁维修、加固、拆除等业务和工业建筑、市政建筑、交通设施等混凝土拆除、静态爆破等业务。多次承包国内桥梁拆除特别是危桥应急排险拆除工程。在2014-2024年期间承接的桥梁拆除工程中，共拆除各类危桥11座，其中6次为应急抢险类危桥拆除；其余为病、损、坏、旧桥拆除；另承接跨铁路营运线桥梁拆除3次，分别为四川广元宝陵路气二专嘉陵江特大桥跨西成客专新线并同时跨宝成铁路营运线公路旧桥拆除；贵州扎佐跨渝黔铁路营运线公路旧桥拆除，重庆沙坪坝区上跨内环快速路及铁路专线桥新桥拆除。2024年10月11日在广西拆除平岑高速土建五标金鸡北枢纽JK38+416天桥项目中，切割并起吊整跨段37.8米长490吨重箱梁段，创造国内切割吊装单体砼块最长和最重记录。在多年多次承包的工程中，施工方案科学、施工管理严谨、履约能力良好，安全、进度、成本控制有效，施工中未发生任何轻伤以上安全事故。
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